Дорожные плиты

Устройство сборных покрытий дорог из бетонных дорожных плит нередко оказывается более практичной затеей, чем использование асфальта. Они укладываются быстрее и проще, служат дольше и не требуют периодического ремонта. В ходе эксплуатации такой дороги не появится колея, а когда надобность в ней отпадет, покрытие всегда можно разобрать и перенести на новое место.

В ООО «Строймаркет» заказчики могут купить дорожные плиты с доставкой на объекты в Воронеже, Воронежской области и в соседние регионы. У предприятия хорошая репутация, ЖБИ нашего завода славятся стабильным качеством при доступных расценках. Постоянным клиентам мы предлагаем крайне выгодные условия продаж, поэтому в компании уже сформировался круг покупателей, которые обращаются к нам регулярно.

Описание продукции

Изделия представляют собой железобетонные элементы высокой прочности, рассчитанные на серьезные нагрузки. Конструкция усилена каркасом из предварительно напряженной или ненапряженной арматуры.

Форма у дорожных плит чаще всего прямоугольная. Рабочую поверхность для надежного сцепления с колесами проходящего транспорта делают шероховатой либо рифленой. На торцевой или боковой грани наносится маркировка.

При погрузке/разгрузке и укладке плиту зацепляют краном за монтажные петли или стыковые скобы. Вместо петель для монтажа могут предусматриваться углубления (пазы) либо отверстия для цангового захвата.

Технология производства

Дорожные плиты выпускаются на вибропрессе, для изготовления используют тяжелый бетон. В процессе вибраций бетонная смесь сильно уплотняется, что гарантирует отсутствие пустот и положительно сказывается на прочности. С вибропресса изделия попадают в пропарочную камеру, в которой созданы идеальные условия для ускоренного и качественного затвердевания бетона, а затем поступают на склад готовой продукции.

Виды дорожных плит

П, ПБ, ПББ, ПТ, ПШ, ПШД, ПШП, ДПШ, ППШ. Предназначены для обустройства в городах постоянных и временных автодорог с нормативной нагрузкой АК-10 и АК-11.5. Конфигурация элементов – прямоугольник без бортов или с совмещенными бортами, трапеция, шестиугольник, половина шестиугольника. Изготавливаются по ГОСТ 21924-2024.

ПДП и ПДД. Прямоугольные и доборные плиты, применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, могут укладываться на автостоянках и различных площадках. Выпускаются по ГОСТ 33148-2014.

ПД и ПДС. Идут на прокладку временных автодорог на территории промышленных предприятий. Дорожные плиты ПД рассчитаны на эксплуатацию при расчетной температуре не ниже −40 °C, в прочих случаях используются изделия марки ПДС. Элементы изготавливаются в соответствии с техническими условиями серии 3.503.1-93 (выпуск 1).

ПДН. Укладываются при строительстве автодорог постоянного и временного назначения, в том числе в местности с непростыми грунтово-гидрологическими условиями и суровым климатом, в которой расчетная температура самого холодного месяца опускается до −55 °C. Нормативной базой производства служит ГОСТ Р 56600-2015 и серия 3.503.1-91 (выпуск 0 и 1).

ПАГ. Область применения таких дорожных плит – аэродромные взлетно-посадочные полосы, вертолетные площадки, дороги для движения большегрузного транспорта и тяжелой спецтехники, места складирования грузов. Рекомендованы к применению в зонах холодного климата и вечной мерзлоты. Выпускаются по ГОСТ 25912-2015 и серии 3.506-3.

П, ПУ, ПЖ, ПЖУ. Обычные и усиленные плиты для сооружения внутрипортовых дорог и подъездов к складам и причалам, междупутий железнодорожных путей, рабочих площадок. Производятся на основании технических условий серии 3.504.1-20 (выпуск 0 и 1).

Плиты тротуарные. Используются для обустройства тротуаров и пешеходных зон, остановок общественного транспорта, велосипедных дорожек. Применяются на улицах с малоинтенсивным движением внутри городских кварталов, территориях АЗС, портовых сооружений и доков. При наличии обоснования допускается укладка на проезжей части автомобильных дорог. Порядок применения и технические требования регламентируются ГОСТ 17608-2017.

Основные характеристики

Вид дорожных плит	Размеры, мм			Класс бетона по прочности на сжатие, не ниже	Расчетная нагрузка	Водонепроницаемость, не ниже	Морозостойкость, не ниже
	Длина	Ширина	Высота
ПДН	6000	2000	140 или 180	B30	50 кН на колесо трехосного автомобиля	W2– W4 (зависит от среднемесячной температуры самого холодного месяца)	F100– F200 (зависит от среднемесячной температуры самого холодного месяца)
ПДП и ПДД	6000 (ПДП)	Кратно ширине проезжей части	Не менее 140	B25 (предварительно напряженные плиты)   B30 (плиты с ненапрягаемой арматурой)	100 кН	W2– W4 (зависит от среднемесячной температуры самого холодного месяца)	F100– F200 (зависит от среднемесячной температуры самого холодного месяца)
П, ПБ, ПББ, ПТ, ПШ, ПШД, ПШП, ДПШ, ППШ	1750–6000	1000–3750	140–180	B30	АК-10 и АК-11.5 по ГОСТ 32960-2014	W8	F200
ПД и ПДС	1990	1490	170 и 210	B30	От 5.5 до 25 тс на колесо	W4	F200– F300 (зависит от среднемесячной температуры самого холодного месяца)
ПАГ	6000	2000	140, 180 и 200	B30	От 50 до 200 т/м2	W4	F200
П, ПУ, ПЖ, ПЖУ	3500 и 2000 (для проездов и грузовых площадок)   1600 (для междупутий железнодорожных путей)	2000 (для проездов и грузовых площадок)   1230 (для междупутий железнодорожных путей)	160 и 200 (для проездов и грузовых площадок)   140 (для междупутий железнодорожных путей)	B30	Н-10, Н-30, КВ-35 и КВ-70	W8	F100– F200 (зависит от среднемесячной температуры самого холодного месяца)
Плиты тротуарные	200–1000	200–1000	50–100	От B25 до B40 (зависит от группы эксплуатации)	250–400 кгс/см2	Водопоглощение по массе не более 5%	F200